SEMI-REMORQUE À PAROI LATÉRALE

SEMI-REMORQUE À PAROI LATÉRALE

La carrosserie du véhicule est fabriquée en acier de haute qualité, avec une technologie avancée et un procédé de production rigoureux. Le véhicule possède une structure raisonnable, des performances fiables, une conduite facile et un aspect magnifique. Le châssis du semi-remorque est une structure à poutres traversantes, et la poutre longitudinale est droite ou en col de poutre. La hauteur de la trame varie de 400 mm à 550 mm. La poutre longitudinale est soudée par soudure automatique à l’arc submergé, le cadre est enfoncé en chute, et la poutre traverse la poutre longitudinale avant d’être soudée dans son ensemble.

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Description du produit

Capacité

Longueur
du

du pont

Hauteur

du cadre

Configuration

des pneus

Système

Type

Fonctionnalités

Paramètre Spécification
de charge 25-40 tonnes (selon la hauteur de l’essieu et du mur)
plateau 12-15 mètres (extensible avec extensions)
Largeur 2,4-3,0 mètres (standard : 2,5 m)
du mur latéral 0,6-1,5 mètre (fixe ou pliable)
Matériau Acier haute résistance avec panneaux latéraux renforcés
des essieux 2-4 essieux (suspension pneumatique/lames, essieux relevables en option)
Spécification 11R22.5 ou 295/75R22.5 (double pneu par essieu)
de freinage Freins pneumatiques + ABS (conformes DOT/ECE)
de panneau latéral Acier fixe, portails amovibles ou maillage pliable (bâche imperméable en option)
optionnelles Système d’inclinaison hydraulique, coins renforcés, éclairage LED, suivi GPS

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