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Un camion-citerne peut aussi être appelé camion-citerne ou camion-citerne. Il s’agit d’un type de grand véhicule motorisé destiné à transporter des liquides ou des gaz, fabriqué à partir de matériaux isolés résistant à la corrosion, tels que l’acier inoxydable, l’acier au carbone, l’aluminium résistant aux étincelles et le plastique renforcé de fibres (FRP). Il possède généralement un réservoir cylindrique monté sur un châssis de camion, qui peut être isolé ou non, pressurisé ou non. Les réservoirs de marchandises des camions-citernes sont subdivisés par des déflecteurs internes en compartiments séparés, permettant le transport de plusieurs produits distincts ou d’une seule charge en vrac. Les conducteurs de camions-citernes doivent suivre une formation approfondie en raison de la difficulté supérieure de la conduite en toute sécurité.
Habituellement, un camion-citerne est composé des pièces suivantes :
Cabine, châssis, moteur et roues, ces quatre pièces équipent le camion-citerne de sa propre puissance pour se déplacer. Des pièces comme des vannes, pompes, raccords haute pression et capteurs de fuite doivent également être insérées pour éviter toute contamination.
Le matériau du réservoir dépend du type de cargaison. Habituellement, le réservoir est en acier inoxydable, aluminium ou acier au carbone, avec des revêtements résistants à la corrosion. La forme du réservoir est cylindrique, ce qui aide à répartir uniformément le poids du liquide et à éviter les éclaboussures, augmentant ainsi la capacité de pression et la capacité de transport. De plus, il existe de nombreux déflecteurs pour atténuer le bruit du liquide.
Un camion-citerne est équipé d’un système de pompage pour le transfert de liquides. La source d’alimentation du système peut être le moteur (PTO) du camion, un moteur séparé ou une pompe autonome et indépendante.
Dans un système de camion-citerne, les vannes et les tuyaux jouent des rôles différents mais complémentaires dans la gestion du débit liquide. Les vannes assurent le contrôle, tandis que les tuyaux forment une connexion étanche entre la cuve et l’infrastructure de stockage aux deux extrémités du processus de transfert.
