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Um camião-cisterna também pode ser chamado de camião de combustível ou camião de combustível. É um tipo de veículo motorizado de grande porte para transportar líquidos ou gases, feito de materiais isolados que resistem à corrosão, como aço inoxidável, aço carbono, alumínio resistente a faíscas e plástico reforçado com fibra (FRP). Normalmente tem um depósito cilíndrico montado sobre o chassis de um camião, que pode ser isolado ou não, pressurizado ou não pressurizado. Os tanques de carga dos camiões-cisterna são subdivididos por defletores internos em compartimentos separados, permitindo o transporte de múltiplos produtos distintos ou de uma única carga a granel. Os condutores de camiões-cisterna têm de passar por um treino intensivo devido à maior dificuldade de conduzir em segurança.
Normalmente, um camião-cisterna é composto pelas seguintes peças:
Cabine, Chassis, Motor e Rodas, estas quatro peças equipam o camião-cisterna com a sua própria força para se mover. Peças como válvulas, bombas, conexões de alta pressão e sensores de fugas também devem ser inseridas para evitar contaminação.
O material do tanque depende do tipo de carga. Normalmente, o depósito é feito de aço inoxidável, alumínio ou aço carbono, com revestimentos resistentes à corrosão. A forma do tanque é cilíndrica, o que ajuda a distribuir uniformemente o peso do líquido e a evitar o movimento, aumentando a capacidade de suporte de pressão e a capacidade de transporte. Além disso, podem existir muitos deflectores para reduzir o abanar do líquido.
Um camião-cisterna está equipado com um sistema de bombagem para transferência de líquidos. A fonte de energia do sistema pode ser o motor do camião (PTO), um motor separado ou uma unidade de bomba independente e autoalimentada.
Num sistema de camião-cisterna, as válvulas e as mangueiras desempenham papéis diferentes, mas complementares, na gestão do fluxo de líquido. As válvulas fornecem controlo, enquanto as mangueiras formam uma ligação selada entre o depósito e a infraestrutura de armazenamento em ambas as extremidades do processo de transferência.
