• Modo de chasis:ZZ3257N3647
• Tipo de conducción: 6X4
• Cabina: HW76—HOWO Cabina extendida. La configuración básica es con una sola durma; asiento de nuevo tipo; volante ajustable de arriba abajo, delantero y trasero; nuevo tipo de calentador de aire caliente integrado con estilo europeo; el instrumento alemán VDO que se sincronizaba con el camión pesado de alto nivel mundial; Los vehículos de carretera tienen suspensión flotante de cuatro puntos (muelle espiral delantero, muelle neumática trasera) con amortiguadores; los vehículos todoterreno tienen suspensión flotante de cuatro puntos + amortiguadores, cada tipo de cabina cuenta con un dispositivo estabilizador transversal y cinturón de seguridad de doble bloqueo; protector solar exterior; la placa de control de aire acondicionado de cuarta generación es una pantalla de cristal líquido con iluminación LED; con crucero; con sistema de advertencia acústica para voltaje anormal del generador (para evitar daños en dispositivos electrónicos); Ventanas eléctricas. Cabina estándar HW70–HOWO. La configuración básica es sin durmiente. HW79–HOWO cabina con techo alto. La configuración básica es con doble dormitorio. y otros son similares al HW76.
• Motor: SINOTRUK

Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos

Modelo del motor: WD615.47, 371 CV; WD615,87, 290 CV; WD615,69, 336CV, D12,42-20.420HP

Emisiones: Euro 2

Motor de 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentación y refrigeración intereléctrica

Cilindrada: 9,726 L

HW19710 de transmisión, 10F y 2R, con PTO

• Dirección asistida ZF, modol ZF8118, dirección hidráulica con asistencia asistida
• Eje delantero HF9,1×9000 KGS. Dirección con viga de doble sección transversal en T
• Eje trasero HC16, 2×16000 KGS. Carcasa de eje prensada, reducción central simple con reducción de buje, con bloqueos de diferencial entre ruedas y ejes.
• Relación: 5,73. Eje de hélice Doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje
• Chasis del chasis: Marco escalera paralelo U con sección de 300x80x8 mm, subchasis reforzado todos los travesaños remachados en frío
• Suspensión delantera: ballestas semielípticas de 10 grados, amortiguadores y estabilizador telescópicos hidráulicos de doble acción
• Suspensión trasera: muelles semielípticos de lámina de 12 láminas, muelle de bogie y estabilizador
• Freno: freno de aire comprimido de doble circuito
• Freno de mano (freno de emergencia): energía de muelle, aire comprimido que funciona en el eje delantero y las ruedas traseras
• Freno auxiliar: freno de escape del motor
• Electricidad Voltaje de funcionamiento: 24 V, conexión a tierra negativa
• Motor de arranque: 24 V, 5,4 kW
• Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W
• Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah
• Encendedor, claxon, faros delanteros, faros antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás
• Neumáticos 00R20, neumáticos radiales con un neumático de repuesto
• Depósito de combustible 300L
• Longitud de la carrocería de carga: 5,6-7,6 m; Ancho: 2,3 m; Altura: 1,2-2M
• Dimensiones totales 8750*2550*3450mm