شاحنة خلط الخرسانة هي مركبة هندسية متخصصة تستخدم لنقل وخلط الخرسانة.
عادة ما يتكون من هيكل، أسطوانة خلط، أجهزة دخول/مخرج، نظام هيدروليكي، نظام إمداد مياه، ونظام تحكم.
طبلة المزج هي المكون الأساسي؛ يتم وضعه بزاوية محددة ويحتوي على شفرة حلزونية مصممة خصيصا. أثناء النقل، تستمر أسطوانة الخلط في الدوران ببطء، مما يمنع الخرسانة من التصلب والانفصال، مما يضمن توحيد وجودة الخرسانة.
تتميز شاحنات الخلط الخرساني بقدرتها العالية على الحركة وقدرتها على النقل المرن. يمكنها التكيف مع ظروف الطرق المختلفة، حيث تنقل الخرسانة من مصنع التعبئة إلى موقع البناء.
تتكون شاحنة الخلاط الخرسانية بشكل رئيسي من هيكل وهيكل علوي، ويمكن تصنيفهما بشكل عام كما يلي: نظام الهيكل، نظام النقل الهيدروليكي، أسطوانة الخلط، نظام التفريغ، نظام التنظيف، الإطار الفرعي، نظام التحكم، نظام عجلة الدعم، ونظام مناولة المواد.
1. نظام الهيكل: المكون الرئيسي لشاحنة الخلاط، المسؤول عن وظيفة النقل الخاصة بها.
2. نظام النقل الهيدروليكي: يحول الطاقة من المحرك إلى طاقة هيدروليكية، ثم تتحول إلى طاقة ميكانيكية بواسطة محرك كهربائي لتشغيل دوران أسطوانة الخلط.
3. أسطوانة الخلط: أسطوانة الخلط هي مكون أساسي في شاحنة الخلط وتعمل كحاوية تخزين الخرسانة، وتلعب دورا حاسما في منع تصلب الخرسانة وفصلها. يتم تركيب شفرات داخل الأسطوانة، وتستخدم بشكل أساسي لخلط وتوجيه المواد.
4. نظام التفريغ: يتكون بشكل رئيسي من الممر الرئيسي للتفريغ، ومزلق التفريغ المساعد، وقضبان القفل. يمتد مزلق التفريغ المساعد على طول الممر الرئيسي للتفريغ.
5. نظام التنظيف: يتكون بشكل رئيسي من خزان ماء بالضغط، مسدسات مياه، أنابيب مياه، وصمامات. يستخدم النظام إمدادات مياه مضغوطة، ووظيفته الرئيسية هي تنظيف القادوس بعد التحميل وأسطوانة الخلط وحوض التفريغ بعد التفريغ لمنع التصاق الخرسانة.
لم يتم العثور على أي منتجات لهذا الاستعلام.