Фургон-полуприцепы делятся на фургон-полуприцепные и второклассные фургоны, модифицированные на шасси. Кузов автомобиля изготовлен из высококачественной стали, передовых технологий и строгих производственных процессов. Автомобиль обладает разумной конструкцией, надёжной работой, простотой эксплуатации и красивым внешним видом. Все аксессуары — продукция известных отечественных производителей, которые покупаются, проходят инспекцию и используются в строгом соответствии с требованиями документации системы качества, обеспечивая хорошую работу автомобиля.
| Параметр | Технические характеристики |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 25-35 тонн (регулируемая конфигурация на одну ось) |
| Внутренние размеры | 12-14,6 м (слева) × 2,4-2,6 м (з) × 2,5-3,0 м (з) |
| Материал | Высокопрочная сталь с гофрированным/алюминиевым сайдингом |
| Конфигурация | Задние раскладные или распашные двери + опциональный боковой доступ |
| Конфигурация | 2-3 оси (пневмоподвеска, подъёмные оси опционально) |
| Технические | 11R22.5 или 295/75R22.5 (по два колеса на ось) |
| Тормозная система | Пневматические тормоза + ABS (соответствует стандартам DOT/ECE) |
| крыши | Фиксированная или приподнятая вентилируемая крыша (конструкция против конденсации) |
| Напольное покрытие | Армированная фанера или сталь с противоскользящим покрытием |
| Опциональные функции | Контроль температуры, GPS-отслеживание, светодиодное освещение, карманы для погрузчика |